M24X初步整理 Part III - Cyclinder Set再修整與初次試射

由於PDI的內管固定器太緊了，Hop Chamber拆不下來，所以先來把Cyclinder Set及槍機容納部的公差處理一下。

首先是汽缸尾部與鋼製拉柄之間，仍然有點間隙，導致拉柄除了旋轉開鎖之外，前後還是稍稍有點虛位。

將拉柄分解拆下後，用腳踏車的噴式除油劑把原本的潤滑油清潔乾淨。在汽缸尾部貼上0.1t的mylar，上油組回。經過處理後，鋼製拉柄的手感就十分紮實了。

接下來是汽缸與槍機容納部也有一點間隙，整個汽缸會鬆鬆的之外，拉動槍機還會被刮傷。一樣先試了一下合適的厚度之後，將整個汽缸包覆黑色mylar，上油組回。拉動槍機時還算順暢，但是推回阻力稍微大了一點，看來應該是油上了太厚導致，明天再來修正一下。

把汽缸組包膜之後就不怕刮傷了，所以早上就來試射一下啦。原本先架上一起買的NB35，但是因為舊的標準鏡環不夠高，槍機拉柄會K到SCOPE，所以還是先把NB35拆下來。抓著整支Upper set，拉動槍機，丟進一顆KSC 0.28g，上膛。開保險扣扳機射擊。哇∼∼∼∼∼果然貴是有道理的，出廠預設的HOP彈道十分漂亮，一直到最後BB彈都維持直線狀態，並未有左右飄的情況發生，射程也在水準之內。經過處理的扳機扣壓，因只有上槍身的持槍姿勢很怪，所以無法判斷是不是有很大的改善。沒有槍托固定槍身，彈簧震動還是有點大，希望搞到托之後，震動的狀況會好點。