[+/-] : APS-1 M97 Limited Edition

這是一場遲了十年的相遇...

MARUZEN APS-1 GRANDMASTER Model97 Limited Edition

這優美的身影已經深藏在腦海中十年了

鏤空的亮銀色金屬外槍管，表面有美麗的車削紋，還可以看到隱藏其中的內管

金屬拋光拉柄，金色的保險切換鈕，照門調整鈕

木質護手

去除掉半截的滑套及下槍身，改為纖細的亮面鋁版

槍管後半鏤空可以看見黑化後的汽缸

我入手的這一把M97，槍口已經改裝了導流裝置，避免槍口的氣流影響彈道

跟標準版合照一下吧...

不同處大約有：

外管為鋁合金並鏤空處理

滑套裁短

下槍身變更為鋁合金

汽缸黑化

內管材質變更

槍身插銷變為金黃色

照門調整鈕變為金黃色

保險切換鈕變為金黃色

木質護手
金屬拋光拉柄
槍口帽拋光（但是我這把已經改過了）

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[+/-] : M24X - 十米測試

今天去喵爺健保醫院掛號就醫，針對M24X近日來的不明症狀檢查檢查。

我掛到天字第一號，報到後，喵爺立即進行診斷。 先來打個十米（KSC 0.3g），把一下脈搏。可以看出彈著分散，完全不行，有點病入膏肓的感覺。






喵爺請出專業儀器診斷，經過幾輪的測試，發現出速穩定度出了問題，立即送入開刀房進行緊急手術。將氣桶分解後，發現活塞司牙鬆了，應該是造成出速不穩的元兇。同時氣桶潤滑也不足，喵爺立即拿出印度神油重新潤滑上油。

開刀完畢，送進恢復室再測試（KSC 0.3g），可以看出有明顯的改善。



既然來都來了，就把喵爺櫃子裡的愛槍全部請出來測試一番。下面是表現最好的一把，是喵爺的下場APS2-FT槍（BLS 0.41g）。



至於下面這張，是彈著較差的一把，是喵爺還在施工中的APS-2 ORCA（KSC 0.3g），看得出來應該是還未完工。



感謝喵爺這次的義診，發現要開醫院的人，果然啥傢私都要有，要潤滑油有潤滑油，要絲攻有絲攻，要測速有測速，真是專業的呢。

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[+/-] : M24X - HOP Chamber前移修正II

先前文章有提到過PDI M24X的原廠設計中，Hop Chamber與一體式槍身外管存在間隙，導致Hop Chamber受力過大的問題。原本的解法為求速效，手邊隨便拿了一條O-ring就上了。

但是最近老覺得M24X越來越不準，但卻又一直抓不到問題，為了Debug，Hop皮壓條也換了，Hop皮也換回原本的Laylax紫皮，槍管黃銅固定器也都先移除，甚至連減震小雞雞都剪了。最後才發現，當初解Hop Chamber前移的方法有問題。

在反覆拆裝的過程中，發現使用O-ring材質是有彈性的，故O-ring選用尺寸有稍大，讓Hop Chamber在安裝時，需先預壓縮O-ring才能把Hop Chamber鎖上，讓活塞釋放衝擊Chamber時，不會有位移。但是經過檢視，因為Hop Chamber與一體外管間為了安裝方便，並不是完全緊密配合的，故當在執行預壓縮O-ring的動作時，Hop Chamber與槍管的同軸性跑掉了，導致內管是彎的Orz...。

把O-ring移除，並測量Hop Chamber與一體式外管之間的間隙到底是多少，因為沒有車床可以車硬質的Spacer，就出現了下面這個可笑的解法了。



Chamber上面黏的是PDI用來放在彈簧尾頂桿底部的鐵弗龍環，厚度剛好是我要的，但是太小圈了。心一狠，殺了手邊備料兩個，各切為四分之一圓一段，把它黏上Chamber。

裝回Hop Chamber後，尺寸真的是剛剛好，Hop Chamber螺絲鎖付時順暢無阻力，檢視與內管的同軸性也OK。先在家中使用KSC 0.3g試打7米，五發可以壓在一個一元銅板以下。晚點再到喵爺家去跟他的一堆對照組，對照一下十米集彈性。

這次事件給自己的教訓就是，作任何解法或改良之後，有一些Check Point一定要確認，像同軸性就是最重要的一個。等到這次Chamber確認OK之後，再來把先前的改良一個一個確認加回去吧。
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[+/-] : m24X - 槍身座床處理

M24X的槍托上次處理一半之後，一直維持沒變。但是先前的二十米測試，感覺槍管增重後，槍依托方式會影響外管，最近索性把它處理為全浮動狀態。 不過槍托磨完之後，把槍身段的斷差也不見了，所以便開始著手重建槍身座床的部份。

買了TAMIYA的AB補土回來，AB補土還蠻好用的，好塑型，也好修磨。先處理槍身前段靠彈夾處螺絲的地方，之前一直是用名片墊高及調整的部份。這部份修完乾燥後，再進行後段槍身到板機段的部分。

一體槍身墊高後，把先前CA的槍身螺絲換上，長度會比原有M24X原配的更適合。

槍管浮動墊高之後，彈夾位置也需要稍作修正，在彈夾卡筍及彈夾後段修補，並換上APS-2的上彈嘴，來對應變更後的槍身。

處理到這邊，有時間再來測試一下看有沒有問題，慢慢整備M24X的狀況，以便參加12/27的三十米公開交流會 II。

。。。。。。。。。。。update分隔線。。。。。。。。。。

早上起床，難得無風，趕緊測試一下。發現彈夾上彈位置跟BB彈被汽缸推彈嘴咬到，還是有問題。把彈夾卸下，手動裝彈射擊狀況就比較正常些，持續debug吧。

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