黃銅固定環的設定打了一陣子，覺得從頭到尾把內管固定起來似乎不是件太好的事情，不知道是風的影響還是內管有稍微歪了的關係，外彈道中後段會有S型的狀況發生。
趁著颱風天搞搞槍，把設定變更了一下。原本1~9號黃銅固定環都有固定內管用的內O-ring，變更為只有1、5、9號有內O-ring固定內管，其他的都拆掉，只剩外O-ring。
既然都拆了，順手把原本LayLax的紫皮變更為Marui原廠HOP皮，再把氣桶內iliad提供的超黏矽油清掉，重新上了自製特調矽油。一開始沒做HOP皮氣密。測速五發結果：119.7 120.4 120.7 120.2 121.1 （原廠1.98J彈簧 with KSC 0.3 g）。這時堵住內管擊發時，會發現氣都從HOP CHAMBER跑掉了，但是實際上彈擊發時，漏氣現象又還好。
想想還是把氣密搞好一點，把HOP CHAMBER分解後，在內管對應HOP皮尾端遠離HOP點處，貼了一圈PI膠帶，內管下方固定HOP的直溝內上了點矽油膏，PI膠帶與HOP接觸的地方也上了薄矽油。重新組回後測試氣密，這時就不會有漏氣的現象了。重新測速：120.3 119.8 119.3 117.3 118.5。哈～～～幾乎沒差 Orz...
看來HOP的氣密在彈簧比較弱或是彈重比較輕的輕負載條件下，影響彈速的效果不大。
另外閒著也是閒著，把APS 210彈簧換上，一樣測速五發：120.9 120.4 120 120.1 121.6。看來M24X海外版配的彈簧應該就是APS 210了，外觀目視下彈簧線徑圈數跟圈距幾乎相同。只是因為20/23mm系統造成的差異，導致APS 210打不到一般20mm系統應該要有的2.5J。
把SPR 250%換上測速五發：131.3 131.7 133.8 131.4 134.4。因為有裝了減震小雞雞，出速有下降，而且下降的比例比APS 210%來的多。有了小雞雞，活塞撞底的聲音比較悶，加上黃銅固定環的作用，震動沒想像中的大，槍口幾乎不會有跳動現象。
所以現在設定先維持在這個版本，改天沒風了就可以調整HOP，進行測試。...
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